L'ammiraglio Byrd e gli UFO dell'operazione Highjump

Mistero Ufo: L'ammiraglio Byrd e gli UFO dell'operazione Highjump

fonte articoloMattern,Friedrich e Farrell suggeriscono, senza offrire alcuna prova a sostegno, che l'ammiraglio Byrd avrebbe sorvolato la base tedesca durante l'operazione Highjump, e che quattro dei suoi aerei  furono abbattuti per ritorsione da armi segrete tedesche. Secondo una mappa di Mattern e Friedrich, gli aerei vennero "persi" lungo le coordinate 73 ° S e 23 ° E. Farrell ha fornito una versione curiosa su tutta l'operazione Highjump, e che in qualche modo ha cambiato tutto il carattere della spedizione di Byrd. In un arco di 48 ore, l'ammiraglio Byrd aveva dato l'ordine di annullare la spedizione e si preparava a lasciare l'Antartide. La durata della missione sarebbe dovuta durare da otto settimane a otto mesi.Secondo Buechner e Bernhart, l'affermazione che molti degli uomini di Byrd sono stati "persi", e che almeno quattro dei suoi aerei erano "scomparsi" in circostanze misteriose dopo essersi imbattuti con aeromobili stranieri "nemici" sarebbe stata fatta nel mese di maggio 1948 su un giornale europeo. Altre fonti a sostegno del mistero sono citate in un romanzo del 1980 chiamato Genesi di WA Harbison (Harbison 1980). Mattern,Friedrich  e Choron  affermano che la base tedesca era difesa da potenti armi segrete che comprendevano "dischi volanti". Goodrick-Clarke fornisce altri dettagli:"Già nel 1950, cominciarono a circolare voci che in certi ambienti nazionalisti tedeschi del dopoguerra i dischi volanti erano in realtà superarmi tedesche sviluppate e testate durante il Terzo Reich". Al momento della resa tedesca nel maggio 1945, questa tecnologia presumibilmente venne trasferita via mare nella regione artica, in Sud America e l'Antartide. L'abbondanza di avvistamenti UFO e' stata attribuita successivamente a una segreta presenza nazista in alcune delle regioni piu' remote e inaccessibili del mondo. Con la fine del 1970, gli scrittori neonazisti avevano sostenuto che " una potente forza militare nazista che si avvaleva della tecnologia UFO, avrebbe dominato una vasta zona dell'Antartide." (Goodrick-Clarke 2002). Le prove documentali (fornite dall' US Navy 1947, Ammiraglio Byrd 1947, Sullivan 1957, Rose 1980) mostrano che: l'ammiraglio Byrd dopo aver sorvolato la regione del Mare di Ross e il Polo Sud per circa 2000 km, non avrebbe individuato nessuna postazione di atterraggio militare statunitense  vicino alla Terra della regina Maud, e che l'unico aereo diperso durante l'operazione Highjump si sarebbe schiantato a 71 ° 22 'S, 99 ° 20' W, sull'altro lato della Antartide rispetto alla Terra della regina Maud. Nei circoli di ufologia era stato dato qualche credito su storia relativa a un disco volante per via di qualnto asserito dall'ammiraglio Byrd in un articolo su un giornale europeo. L'articolo, firmato da Lee Van Atta, uno dei giornalisti americani che aveva coperto Highjump, venne pubblicato il 5 Marzo1947 su "El Mercurio"di Santigo del Cile. Mattern e Friedrich sostenevano che Byrd avrebbe riferito in tale articolo che: "in caso di una nuova guerra gli Stati Uniti continentali sarebbero stati attaccati da oggetti volanti in grado di volare da polo a polo a velocità incredibile" Il testo di "El Mercurio" riportava':"L'ammiraglio Richard E. Byrd ha avvertito che è imperativo per gli Stati membri di adottare misure di protezione contro la possibilità di una invasione del paese da parte di aerei ostili provenienti dalle regioni polari. L'ammiraglio riferisce di non voleva spaventare nessuno, ma è una amara verità che, nel caso di una nuova guerra, gli Stati Uniti potrebbero essere attaccati da aerei in grado di volare da uno o entrambi i poli".  Questa dichiarazione venne divulgata in una intervista esclusiva con l'International Service News a seguito della sua esperienza polare. Riferendosi alla recente spedizione, l'ammiraglio Byrd aveva riferito che il risultato più importante delle sue osservazioni e scoperte è il potenziale effetto che avrebbe provocato per quanto riguarda la sicurezza degli Stati Uniti. Se confrontiamo questo testo con quanto affermato da Mattern e Friedrich qualora degli oggetti volanti avrebbero potuto volare da polo a polo a velocità incredibile, è chiaro che le sue parole potrebbero avere origine da una traduzione errata del testo originale. In questo contesto, occorre rilevare, come osservato in precedenza in questo documento, che Mattern e Friedrich avrebbero falsificato le prove dell'atterraggio di un idrovolante nel Schirmacher Oasis.La domanda che molti si pongono e' la seguente: quale collaborazione ci fu tra i dischi volanti e l' Operazione HighJump? Sembra improbabile che cio' sia avvenuto prima del 14 giugno 1947, quando inizio' la  mania dei dischi volanti negli Stati Uniti dopo l'incidente avvenuto nella cittadina di Roswell, New Mexico, in quello che alcuni pensavano essere un disco volante e altri un pallone meteorologico. Secondo Goodrick e Clarke, la prima associazione fatta nel dopoguerra tra i dischi volanti nazisti provenienti dal polo Sud sarebbe da attribuire a Barton, che aveva suggerito che i tedeschi stavano assemblando questi velivoli in fabbriche sotterranee situate in Sud America, Sud Africa e  Antartide (anche se Barton si concentra soprattutto in Patagonia). Il lettore avrà notato che i libri di Friedrich e Mattern potrebbereo essere stati scritti da Ernst Zundel, i cui il secondo e il terzo nome corrispondono con il nome di Christof Friedrich. Per quanto riguarda la storia del disco volante, Goodrick fa notare che: "Nel corso del 1970, Wilhelm Landig e Ernst Zundel, entrambi redattori e autori di queste storie, avrebbero preso spunto e suggerimenti per elaborare il mito della rinascita nazista." Gli autori concludono che l'idea che i tedeschi avrebbero iniziato una nuova guerra con dischi volanti custoditi in una base segreta nella Terra della regina di Maud nel corso dell'operazione Highjump è pura fantasia.

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