L'onda belga di UFO si riferisce ad una serie di avvistamenti di oggetti triangolari avvenuti in Belgio, che durarono dal 29 novembre 1989 al aprile 1990.
Il 30 marzo 1990, i cittadini della città di Bruxelles avvistarono quello che sembrava essere un grande oggetto triangolare nero librarsi in silenzio sulla città per diversi minuti. Funzionari di polizia locale giunti sul luogo segnalato osservarono l'oggetto che sembrava librarsi sopra i condomini.

Un ufficiale aveva riferito che l'oggetto emetteva un disco rosso incandescente di luce dal suo centro, che si irradiava a terra e su diversi edifici prima di scomparire.L'ondata belga ha raggiunto il suo picco con gli eventi della notte del 30/31 marzo 1990.
In quella notte gli oggetti sconosciuti sono stati monitorati sui radar, fotografati e sono stati avvistati da circa 13.500 persone a terra -. 2.600 dei quali hanno depositato memorie che descrivono in dettaglio ciò che avevano visto [1] A seguito dell'incidente la forza aerea belga ha rilasciato una segnalazione precisando gli avvenimenti di quella notte.
Verso le 23:00 del 30 marzo l'autorità di vigilanza per il controllo del Reporting Center (CRC)di Glons aveva ricevuto segnalazioni relative a tre luci insolite avvistate verso Thorembais-Gembloux che si trova a sud-est di Bruxelles. Le luci segnalate erano più brillanti delle stelle, cambiando colore tra il rosso, verde e giallo, e sembravano essere fissate ai vertici di un triangolo equilatero.
A questo punto il CRC di Glons ha chiesto alla gendarmeria di Wavre di inviare una pattuglia per confermare l'avvistamento.
Circa 10 minuti dopo una seconda serie di luci furono avvistate in prossimita'del primo triangolo.Alle ore 23:30 circa la gendarmeria di Wavre aveva confermato gli avvistamenti iniziali e il CRC di Glons aveva potuto osservare il fenomeno sui radar. Dopo il monitoraggio degli obiettivi e dopo aver ricevuto una seconda conferma dal radar di controllo del traffico di Semmerzake Center,il CRC di Glons diede l'ordine di decollo a due caccia F-16 dalla base aerea di Beauvechain poco prima di mezzanotte. Per tutto questo tempo il fenomeno era ancora ben visibile da terra, con testimoni che descrivono tutta la formazione,che manteneneva la sua posizione mentre si muoveva lentamente nel cielo.I testimoni hanno anche riferito di due luci dirigersi verso il comune di Eghezee visualizzate con movimenti erratici simili al secondo oggetto.
Nell'ora successiva i due F-16 hanno effettuato nove intercettazioni separate degli obiettivi. In tre occasioni hanno subito l'oscuramento e il blocco dei radar per pochi secondi, ma ogni volta gli obiettivi cambiavano posizione e la velocità così rapidamente da rendere impossibile l'intercettazione. Durante il blocco del primo radar, l'obiettivo accelero' da 240 km / h a oltre 1.770 chilometri all'ora mentre cambiava altitudine da 2700 m a 1500 m, successivamente fino a 3350 m prima di scendere quasi al livello del suolo - la prima discesa di oltre 900 m avvenne in meno di due secondi. Manovre simili sono state osservate nel corso delle successive segnalzaioni radar. In nessuna occasione i piloti di F-16 isono stati in grado di avere un contatto visivo con gli obiettivi e nonostante le velocità degli oggetti, non vi fu alcuna indicazione di un boom sonico.
Inoltre, il ricercatore Robert Stack in un episodio di Unsolved Mysteries,riferiva che i cambiamenti improvvisi di accelerazione e decelerazione sarebbero stati fatali ai piloti umani.Durante questo tempo,i testimoni a terra confermarono ampiamente le informazioni ottenute dai radar.
Hanno descritto l'avvistamento di un triangolo più piccolo per poi sparire completamente dalla vista, mentre il triangolo più in alto si e' spostato molto rapidamente come l'F-16. Dopo il contatto radar alle 00:30 e' stato confermato che il blocco finale dei radar ha avuto luogo alle 00:40. Questo blocco finale è stato, ancora una volta determinato da un accelerazione degli oggetti da circa 160 kmh a 1.120 km / h dopo che il radar degli F-16 e quelli di Glons e Semmerzake avevano perso ogni contatto.